Shumica e metodave të sotme të ftohjes së frigoriferëve kanë braktisur ftohjen e drejtpërdrejtë dhe kanë adoptuar metoda të ftohjes me ajër, dhe frigoriferët me ftohje me ajër nuk janë pa përbërësin kryesor tëamortizues elektrik. Tëamortizues elektrikështë i përbërë kryesisht nga motori stepper, mekanizmi i transmisionit, pllaka e derës dhe korniza e derës. Si një element ekzekutiv i kontrollit të vëllimit të ajrit, motori i amortizatorit të frigoriferit ndizet dhe një mburojë në një kornizë drejtkëndëshe drejtohet nga një grup mekanizmash transmetimi të reduktimit të marsheve dhe hapja e mburojës kontrollohet nga rrotullimi pozitiv dhe negativ i motorin stepper dhe numrin e hapave të pulsit. Kur tëamortizues elektrikështë i hapur, ajri i ftohtë hyn në dhomën e kontrolluar përmes kanalit të ajrit përmesamortizues elektrikvrima, dhe ajri i ftohtë në çdo dhomë formon konvekcion përmes kanalit të ajrit për të arritur efektin ftohës. Tëamortizues elektrikështë e mbyllur dhe rrjedha e ajrit është ndërprerë. Për të kontrolluar rrjedhën e ajrit të ftohtë të dhomës së ftohtë të frigoriferit, ky është parimi i punës së motorit të amortizatorit të frigoriferit, çfarë roli luan motori nëDamper elektrik i frigoriferit?
Funksioni kryesor është vëllimi i rregullueshëm i ajrit, frigoriferiamortizues elektrikpërdor një motor stepper, këndi i tij i hapit është 7.5 hapa, përmes dizajnit të duhur të raportit të transmetimit të mekanizmit të zvogëlimit të marsheve, çdo hap i motorit stepper mund të bëjë lëkundjen e pengesës 0.5, domethënë, pengesën nga e mbyllura në hapjen maksimale prej 90 Këndi i lëkundjes kërkon motorin stepper 1800 hapa, dhe çdo numër impulsi më i vogël se 1800 korrespondon me një kënd të lëkundjes së diafragmës më pak se 90 gradë, në mënyrë që diametri të mund të rregullojë në thelb sasinë e ajrosjes.
Koha e postimit: Tetor-12-2023